目前國內(nèi)物流行業(yè)伴隨著新零售產(chǎn)業(yè)的興起，走上更高速的發(fā)展道路。相關(guān)人士指出，2018年同城貨運(yùn)的萬億級市場將全面爆發(fā)。在這里，我們可以發(fā)現(xiàn)各品牌之間不僅加速了同化更加速了彼此間的競爭。

搬運(yùn)幫打響價格第一槍

諸多的線上平臺目前在國內(nèi)都備受矚目，我們可以看到搬運(yùn)幫等堪稱業(yè)內(nèi)的“巨頭”。目前部分平臺已經(jīng)完成了數(shù)輪融資，并且在渠道方面實(shí)現(xiàn)了較為全面的架構(gòu)。相對而言，搬運(yùn)幫在渠道方面稍顯遜色，不過在服務(wù)、體驗(yàn)方面卻有突出表現(xiàn)。

目前，搬運(yùn)幫方面做出價格調(diào)整，從2018年4月1日起執(zhí)行。我們不難發(fā)現(xiàn)，降價后搬運(yùn)幫憑借體驗(yàn)、服務(wù)、價格、功能有了更大的優(yōu)勢。據(jù)悉，搬運(yùn)幫價格調(diào)整后，面包、金杯、廂貨的價格分別由39元、68元、149元下調(diào)至34元、58元、119元。對比貨拉拉和58速運(yùn)，我們可以更直觀的看到價格的差距。

我們可以看到，上述平臺面包、金杯、廂貨價格分別為30元、56元、120元和33元、58元、120元，起步均為5公里。調(diào)整價格后的搬運(yùn)幫與兩者差異甚小，不過在計價方式上卻又顯得有些獨(dú)特。其采用按時收費(fèi)，有效的摒棄了傳統(tǒng)搬家貨運(yùn)公司出現(xiàn)的搬運(yùn)費(fèi)、上樓費(fèi)等。最終決定價格高低的是時間，這樣的一站式服務(wù)給行業(yè)帶來了一定的創(chuàng)新。

2018年同城貨運(yùn)如何發(fā)展？

2017年同城貨運(yùn)作為輕物流的重要組成部分在發(fā)展格局方面出現(xiàn)了重大調(diào)整。我們可以看到各大平臺在擴(kuò)充網(wǎng)點(diǎn)、開拓渠道的同時也逐漸完善合作、業(yè)務(wù)的拓展。其中精準(zhǔn)服務(wù)服務(wù)成為重要的發(fā)展因素，數(shù)據(jù)統(tǒng)計部門顯示多達(dá)80個城市和地區(qū)間的貨物運(yùn)輸準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到了80%以上。

《2017年中國同城B2B智能配送行業(yè)研究》顯示，到2017年底同城貨運(yùn)總額超過1.5萬億元。B2B、O2O、連鎖商業(yè)、分銷商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運(yùn)都成為同城貨運(yùn)的主要推動力。

專家表示，2018年隨著新零售業(yè)、智能物流的發(fā)展，我國城市物流將面臨更嚴(yán)峻的局勢。同城貨運(yùn)的需求將會進(jìn)一步增大，因此個平臺之間“戰(zhàn)爭”可謂是一觸即發(fā)。我們可以看到各種優(yōu)惠活動、車身廣告不斷出現(xiàn)，跨界合作、融資、加強(qiáng)渠道拓展就成為重要的因素。搬運(yùn)幫在過去的時間憑借服務(wù)、收費(fèi)模式引來諸多關(guān)注，價格的下調(diào)勢必也會獲取更多人的青睞。

同理，其它也將會加速市場發(fā)展進(jìn)程?？梢哉f，2018年同城貨運(yùn)將會開啟全民之路，同時各大新零售產(chǎn)業(yè)也會將其視為重要的合作伙伴。4月1日搬運(yùn)幫價格下調(diào)，必然會引來大量消費(fèi)者關(guān)注。同理，整個同城貨運(yùn)行業(yè)在未來也將開啟更激烈的競爭。