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馬路上出現(xiàn)的小黃車相信廣大用戶已經(jīng)習(xí)以為常，現(xiàn)在又出現(xiàn)了“大黃車”大家知道是什么情況嗎？在共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，有一個(gè)“很黃很暴力”的體驗(yàn)，相信是每一位用戶都渴望得到的。這一次“大黃車”的出現(xiàn)，究竟又會(huì)給市場帶來怎樣的影響呢？

這一次出現(xiàn)的“大黃車”正是搬運(yùn)幫APP旗下的主要“干將”。作為一款同城貨運(yùn)服務(wù)類APP，它的出現(xiàn)有力推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)程，給消費(fèi)者帶來最別具一格的使用體驗(yàn)。

體驗(yàn)“暴力” 徹底解決傳統(tǒng)貨運(yùn)市場“疲軟”

傳統(tǒng)貨運(yùn)市場之所以如今變得如此“疲軟”很大程度上都源于自身的運(yùn)營問題。首先，他們對(duì)于用戶提供的服務(wù)常常會(huì)出現(xiàn)“贅余”。主要表現(xiàn)在多出了各種各樣的附加費(fèi)。大量消費(fèi)者表示，他們合作的貨運(yùn)公司常常會(huì)加收停車費(fèi)、上樓費(fèi)、大型物品搬運(yùn)費(fèi)。同時(shí)，在整個(gè)運(yùn)輸過程中，還會(huì)出現(xiàn)物品丟失的情況。這樣一來，自然引起大量消費(fèi)者的反感。

搬運(yùn)幫APP提供了不同載重的車型供消費(fèi)者選擇，同時(shí)這款產(chǎn)品是業(yè)界首推按時(shí)收費(fèi)模式。這樣的收費(fèi)方式直接摒除了傳統(tǒng)貨運(yùn)公司出現(xiàn)的雜亂收費(fèi)項(xiàng)目，給消費(fèi)者提供了更直觀的體驗(yàn)。另一方面，采用按時(shí)收費(fèi)有效整合資源，讓人力浪費(fèi)和空載率下降30%。由此可見，搬運(yùn)幫APP“暴力”入局市場，解決了傳統(tǒng)貨運(yùn)公司“疲軟”的情況。

渠道“暴力”重拳出擊保障消費(fèi)者權(quán)益

這款產(chǎn)品注重體驗(yàn)，因此在線上資源整合的同時(shí)更注意司機(jī)素質(zhì)。部分消費(fèi)者可能會(huì)擔(dān)心司機(jī)在工作時(shí)出現(xiàn)坐地起價(jià)、消極怠工、物品丟失的情況。不過搬運(yùn)幫APP“暴力”出拳，從根源上保障消費(fèi)者的各種權(quán)益。

司機(jī)沒有按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)，平臺(tái)會(huì)對(duì)司機(jī)進(jìn)行處罰；如果運(yùn)輸過程中出現(xiàn)物品丟失，查證是司機(jī)責(zé)任后將會(huì)賠償用戶；如果司機(jī)在運(yùn)輸過程中坐地起價(jià)或者加收額外費(fèi)用，平臺(tái)會(huì)進(jìn)行封號(hào)處理。作為一款服務(wù)類產(chǎn)品，搬運(yùn)幫APP嚴(yán)厲打擊貨運(yùn)市場的不良行為，旨在提供一個(gè)更綠色、健康的環(huán)境。

搬運(yùn)幫APP首推全新的收費(fèi)模式，讓市場上頻繁出現(xiàn)的痛點(diǎn)得到緩解。同時(shí)，這款產(chǎn)品也時(shí)常會(huì)推出紅包返利等一系列活動(dòng)。這樣一來，1000萬線上貨運(yùn)用戶將會(huì)得到“很黃很暴力”的體驗(yàn)。