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近來，互聯(lián)網(wǎng)貨運成為業(yè)內(nèi)備受矚目的焦點。隨著新一輪融資的成功，讓行業(yè)資金儲備達到數(shù)十億元。專家指出，隨著共享經(jīng)濟在生活中占比持續(xù)升高，未來互聯(lián)網(wǎng)貨運物流行業(yè)仍會繼續(xù)升溫。這樣的情況下，大量資本會更傾向于同城貨運。最終的結(jié)果必然促使該領(lǐng)域創(chuàng)下一個新的高峰。

另一方面，以往的同城貨運在運營過程中頻繁出現(xiàn)各種難題和痛點。其中最顯著的表現(xiàn)為坐地起價、物品丟失、雜亂收費。因此行業(yè)急需進行一次較為徹底的轉(zhuǎn)型。通過互聯(lián)網(wǎng)約車，不僅可以充分利用閑置資源。

也可以進一步帶領(lǐng)市場走向一個規(guī)范化的道路。而一系列變革，通過爆炸式增長獲取更多紅利。由此可見，互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟未來將會在同城貨運領(lǐng)域得到更大的發(fā)揮。

雙向變革 打造市場規(guī)范化發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟的入局，對于傳統(tǒng)的貨運、物流行業(yè)產(chǎn)生沖擊同時也展示出較大的推動作用。以規(guī)范化的態(tài)度服務(wù)，成為對市場發(fā)展的積極一面。競爭模式的增加，讓產(chǎn)業(yè)更嚴謹并衍生出職業(yè)化的新面貌。這樣更有效的帶來方便、快捷、經(jīng)濟、安全的體驗。用戶通過互聯(lián)網(wǎng)貨運滿足需求，也更樂于將這樣的產(chǎn)品分享。

其中互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟很大的一個特征是融資，因此在市場上成為一把雙刃劍。部分司機對此感到不滿，往往也造成價格上的爭議。不過在北京等一線城市，現(xiàn)階段情況得以改觀。以搬運幫APP為首的產(chǎn)品，率先杜絕所謂的保證金等。

另一方面搬運幫以時間作為收費基礎(chǔ)，有效杜絕坐地起價和雜亂收費的現(xiàn)象。從市場來看，更經(jīng)濟化的改變讓雙向變革正在向一個更好的方向發(fā)展。

渠道與服務(wù) 成廠商重點

以往在傳統(tǒng)貨運、搬運行業(yè)中，往往利益會成為核心出發(fā)點。因此產(chǎn)生的盲目、跟風情況較為嚴重，市場發(fā)展得以停滯不前。惡性循環(huán)對于用戶和司機都帶來較差的體驗，因此互聯(lián)網(wǎng)模式正需要從根源上解決這些問題。共享經(jīng)濟的入局，讓產(chǎn)業(yè)得以重組并衍生出多元化發(fā)展。

新穎的模式讓用戶通過手機下單可以直觀的了解到自己需要繳納的搬家費用。另一方面，以人工智能為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)貨運模式，也讓用戶有了更便于了解的渠道。

目前來看，互聯(lián)網(wǎng)貨運行業(yè)已經(jīng)獲得數(shù)輪融資。這充分體現(xiàn)出市場的認可度，同時也側(cè)面突出數(shù)據(jù)化發(fā)展的核心思想。雙向的改變，讓廠商、用戶得到直接的聯(lián)通。更好的溝通和交流，也讓行業(yè)得到更健康的發(fā)展。

當前市場經(jīng)過調(diào)整，正在穩(wěn)步向前并逐漸提高運營和服務(wù)的綜合體驗。線上經(jīng)濟與O2O模式的結(jié)合，未來也將橫跨各領(lǐng)域并發(fā)揮共享經(jīng)濟的作用。