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很多城市都出臺(tái)了關(guān)于網(wǎng)約車的規(guī)范，目前對于車型、價(jià)位、品牌、戶籍都有較為嚴(yán)格的要求。所以在這樣的情況下很多司機(jī)都不在選擇繼續(xù)從事網(wǎng)約車工作。同時(shí)，以搬家、貨運(yùn)為切入點(diǎn)的第三方貨運(yùn)平臺(tái)成為廣大司機(jī)的新選擇。

現(xiàn)階段這一類APP引來大量司機(jī)的加盟，其中搬運(yùn)幫更是備受消費(fèi)者青睞。在整個(gè)行業(yè)中，搬運(yùn)幫更是起到了標(biāo)新立異的作用。

線上貨運(yùn)成新趨勢 搬運(yùn)幫緣何成行業(yè)旗幟？

由于網(wǎng)約車政策的出臺(tái)，大量司機(jī)開始選擇踏入搬家貨運(yùn)行業(yè)。因此，各種同類別APP也充斥市場。在這樣的情況下，良莠不齊的現(xiàn)象往往會(huì)蒙蔽司機(jī)的雙眼。很多平臺(tái)都會(huì)對司機(jī)提出過分要求，諸如大面積廣告宣傳、任意使用司機(jī)貨車。而不正規(guī)的經(jīng)營不僅擾亂市場，也引起司機(jī)對于行業(yè)的恐慌。

在這樣的情況下，以搬運(yùn)幫為首的一系列APP規(guī)劃出全新的服務(wù)理念。首先，加入搬運(yùn)幫會(huì)得到平臺(tái)的專業(yè)培訓(xùn)。另外，搬運(yùn)幫在前期工作中有良好的資源整合以及渠道拓展。因此司機(jī)使用搬運(yùn)幫APP可以得到更多的客戶資源。無論是對于司機(jī)還是客戶，搬運(yùn)幫都提供了推動(dòng)作用。

新模式的初體驗(yàn) 3000萬司機(jī)機(jī)會(huì)再現(xiàn)

搬運(yùn)幫經(jīng)過準(zhǔn)確的市場定位和行業(yè)分析，打造出按時(shí)收費(fèi)的服務(wù)模式。這種情況最直觀的表現(xiàn)是以時(shí)間分段收費(fèi)，為消費(fèi)者提供了一站式服務(wù)。其中以往搬家、貨運(yùn)公司會(huì)出現(xiàn)了各種附加費(fèi)用以及坐地起價(jià)情況得到很好的遏制。同時(shí)，按時(shí)收費(fèi)模式作為行業(yè)首發(fā)起到了積極的推動(dòng)作用。

目前國內(nèi)有3000萬貨車司機(jī)，他們對于行業(yè)的發(fā)展起到?jīng)Q定性作用。搬運(yùn)幫APP打造按時(shí)收費(fèi)模式，樹立和行業(yè)發(fā)展的新方向。同時(shí)作為第三方平臺(tái)，它積極帶動(dòng)行業(yè)整體素質(zhì)的提升。因?yàn)椴淮騼r(jià)格戰(zhàn)，并且采用平臺(tái)化經(jīng)營讓新模式得到更多人認(rèn)可。

搬運(yùn)幫APP有效的連接了司機(jī)和客戶，打造成一個(gè)閉環(huán)狀態(tài)。這樣最顯著的表現(xiàn)就是摒棄了行業(yè)頻繁出現(xiàn)的痛點(diǎn)。按時(shí)收費(fèi)的模式目前在全國范圍內(nèi)正以迅雷之勢普及。這樣不僅為消費(fèi)者、司機(jī)提供了出色服務(wù)，也帶動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展。